Diem PROU als privilegis dels bancs: propostes alternatives

El vídeo que explica qui són els culpables dels peatges a Catalunya

S’inicia la campanya per controlar la població de gavians

L’Ajuntament de Palamós, a través de la Regidoria de Medi Ambient, ha engegat una campanya informativa a la població sobre el període de nidificació dels gavians als terrats i teulats del municipi. Els anys anteriors s’havia detectat certs problemes per la proliferació d’aquests animals atès el seu comportament agressiu i la brutícia que generaven per les restes de nius i defecacions.

Per evitar aquestes molèsties, l’ajuntament ha editat un tríptic informatiu amb les principals mesures que es recomanen per als veïns: revisar els terrats, les terrasses i els balcons per localitzar i obstaculitzar els llocs favorables per a la nidificació dels gavians i evitar així que puguin fer niu. Si el niu ja està fet, es recomana treure els ous i netejar el  lloc on l’han fet per tal de fer fora els adults. És important de fer-ho abans que neixin el polls ja que aleshores es tornen molt més agressius.

L’Àrea de Medi Ambient de l’Ajuntament de Palamós facilitarà a qualsevol veí o veïna interessat els contactes de les empreses especialitzades que realitzen aquest tipus de servei (telèfon: 972 27 72 00).

D’altra banda, la Regidoria de Medi Ambient, encapçalada per l’Entesa-ICV, ha posat en marxa un programa per foragitar els gavians dels espais públics, com patis d’escoles i places amb la utilització de falcons i àligues. Aquesta mesura també inclourà tallers a les escoles per conèixer les diferents espècies d’aus (gavians, falcons, etc.).

Els fracassos de Felip Puig

Defensem el nostre patrimoni cultural i natural

El regidor de l’Entesa-ICV, Erik Solés, ha posat sobre la taula l’estat lamentable d’alguns edificis que es troben a l’espai natural de Castell com a conseqüència de la manca d’atenció prestada per la Generalitat. El Departament de Medi Ambient ha abandonat la intenció de convertir aquests espais (les barraques de la platja i les cavallerisses) en un centre d’interpretació de Castell-Cap Roig. El canvi de criteri polític s’ha produït amb CiU al govern de la Generalitat.

La importància d’aquestes edificacions resideix en el seu ús com a estudi per part del pintor Josep M. Sert, per poder considerar-se com una de les primeres obres del seu nebot, l’arquitecte Josep Lluís Sert i sobretot per allò que podrà ser en un futur en el marc de l’espai d’interès natural de Castell-Cap Roig.

Ens alegrem doncs que des de l’Ajuntament de Palamós es defensi davant de la Generalitat la conveniència de no enderrocar les cavallerisses, apostant per consolidar-les i planificar quin serà el seu ús futur.

Palamós adapta l’ordenança sobre contaminació acústica

En el darrer ple de l’ajuntament de Palamós es va aprovar, a proposta de la Regidoria de Medi Ambient encapçalada per l’Entesa, la modificació de l’ordenança que regula la contaminació acústica al nostre municipi. Aquest canvi respon a la necessitat d’adaptació al reglament i al mapa de capacitat acústica elaborat per la Direcció general de Qualitat ambiental del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya.

A la pràctica, què suposa aquest adaptació:

 

1. Que els criteris de zonificació i per tant, les limitacions o toleràncies acústiques que se’n deriven s’estableixen a partir dels diferents usos i activitats que es desenvolupen a les diferents zones de Palamós.

 

Aquest és un canvi interessant ja que això fa que per exemple, un teixit residencial amb les mateixes característiques urbanístiques, per tant amb la mateixa zonificació urbanística, pot tenir diferents zonificacions acústiques i per tant diferents nivells acústics, en funció de que estiguin en contacte o no amb infraestructures de mobilitat, o qui estiguin pròximes a activitats que per les seves característiques generin o poden generar un nivell de decibels superior en moments determinats (per exemple la Platja, el carrer Major…). Per exemple, les cases que donen a l’avinguda Catalunya, tenen un nivell de tolerància acústica més alt que les cases situades en un vial secundari, tipus per exemple, el carrer Alba.

 

2. El segon canvi ve determinat per l’eliminació de l’estacionalitat. La normativa estableix el criteri de la temporalitat (dia, nit…) però en canvi elimina la diferenciació de l’estacionalitat, entenent que en molts casos, és precisament en períodes estivals quan el soroll de fons pot ser superior precisament pel fet que l’activitat que genera aquest soroll de fons és de caràcter estival. Per exemple, el carrer Major, precisament un dissabte a les 7 de la tarda del mes d’agost és quan hi ha soroll i per tant no té sentit que la normativa, precisament en aquest període disminueixi la tolerància en aquesta zona. L’adaptació que es proposa, seguint el criteri del reglament, estableix que precisament hi ha activitats que és a l’estiu que poden generar més soroll de fons i per tant, han de qualificar determinades zones amb un nivell de tolerància superior.

 

3. Finalment hi ha el tema de l’eliminació de les zones ZEPQUA. Tot i això, tots aquells àmbits que ja tenen la qualificació d’espais d’interès natural, independentment de la zonificació acústica, tenen la consideració de zones d’especial protecció de la qualitat acústica. En aquest sentit l’adaptació normativa no altera en nivell de tolerància acústica d’aquestes zones.

Avancem en la gestió sostenible de Castell

En motiu de les informacions aparegudes en alguns mitjans de comunicació els darrers dies, respecte l’aparcament de Castell i la possibilitat que s’incrementi el cost d’aquest per als usuaris, l’Entesa voldria fer uns quants aclariments.

La notícia en sí va sorgir en una entrevista de Radio Palamós al regidor de Medi Ambient, Erik Solés, parlant de la feina de l’àrea i de la preparació del conveni amb la Generalitat per a la cessió dels terrenys corresponents a l’aparcament.

Actualment aquest aparcament costa 2 euros tot el dia per a les persones que no paguen l’impost de circulació a Palamós, per a la gent de Palamós és gratuït. Quan es va implantar aquest preu, aproximadament l’any 2003 el preu era d’1 euro al dia. Cada any es fa un conveni amb el propietari dels terrenys (la Generalitat, a través de la Direcció de Medi natural) i aquesta els cedeix per tal d’implantar-hi l’aparcament de forma temporal, mentre es tanquen els accessos a Cala Estreta i durant el període de màxima afluència a les platges. L’increment previst del preu ve justificat per 4 motius principals:

1. La cap del servei de Medi natural a Girona va recriminar dues coses a l’ajuntament respecte a l’aparcament: una, que la seva superfície excedia l’àmbit de la cessió temporal del conveni, o sigui que s’havia fet l’aparcament més gran del que tocava i dues que s’havia posat un preu excessivament baix, que a la pràctica el que feia era estimular la sobrefreqüentació d’aquest àmbit especialment protegit per mitjà de cotxes particulars. Es va emplaçar l’ajuntament a ser més coherents respecte a la naturalesa de l’àmbit i entendre que Castell no és una platja en un espai natural, sinó que és un espai natural protegit que conté una platja (paraules textuals).
2. Aquest any l’accés de cotxes a l’espai ha superat les quantitats que habitualment s’enregistraven a la zona durant l’estiu. Un dels motius és la crisi que ha derivat en un augment del consum del turisme de platja de proximitat i això, afegit a la millora substancial dels accessos a l’àmbit de la Costa Brava centre (desdoblament de la C31), ha incrementat el nombre de persones d’arreu de Catalunya que decideixen anar a passar el dia a Castell. També l’efecte de l’increment de l’ocupació de les segones residències ha beneficiat l’afluència.
3. El tercer motiu és que des de l’any passat els accessos per mitjans alternatius a l’àmbit i des dels municipis de l’entorn han millorat substancialment (via verda) i per tant existeixen alternatives molt competitives que permeten accedir a l’espai sense la utilització del cotxe i que convé estimular en tant que són absolutament coherents amb els valors naturals de l’espai.
4. La quarta és que no és gaire coherent fer pagar 2 euros dia per l’aparcament d’una de les platges més valorades de tot el litoral de la península ibèrica. Aparcar a altres platges costa molt més, per exemple a la Platja Gran de Palamós. Per aquest motiu, cal mantenir un cert grau de coherència amb la resta de tarifes, de no ser així, es fa una mena d’efecte reclam.
   

Finalment, cal tenir en compte que en qualsevol cas el que es busca és adequar-se a les recomanacions de Medi Natural que és el propietari dels terrenys, i evitar que es produeixin pics de més de 500 cotxes a l’aparcament. La idea final és ingressar la quantitat necessària per tal que es generi un equilibri econòmic just, en el sentit que tot el que s’ingressa només serveix per pagar tots els serveis que s’instal·len a la platja, una part de les despeses vinculades (feines administratives de gestió, assessorament tècnic, contractacions…) i fer front al pagament de les actuacions d’adequació de l’espai d’aparcament i al pagament de les persones que el gestionen. La idea cara a l’any que ve és ingressar el mateix però modelar la quantitat de cotxes de forma que no s’excedeixi l’espai marcat per la Generalitat i no es sobrecarregui l’espai que tots plegats hem decidit que és un espai protegit.

D’altra banda, si s’adeqüés el preu a efectes de l’IPC, i tenint en compte que es va començar a aplicar l’estiu del 2003 per un preu d’1 euro, el resultat seria molt semblant al que es proposa fer pagar i que en qualsevol cas no generarà cap més ingrés, ni molt menys lucre.